表.2 钢筋混凝土预制桩的混凝质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂
、该基在地下 水有侵蚀地区及锤击数超 过500击的土预长桩不适用 | |||
|
5 | 成品桩尺寸
:横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | |
|
6 | 电焊接桩 :焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | |
| 7 | 硫磺胶泥接桩:胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | |
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | |
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | ||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊; 达到100%设计强度 才能运输和打桩。
(2) 桩身被打断
制作时,制桩确保安全 。施工且桩尖位 于桩的钢筋轴线上;底模板 、动力设备配套组成柴油打桩机。混凝预应力管桩的土预
边长或直径(cm)
25~35 35~40 40~45 45~50 50~55 55~60 钢管桩直径(cm) φ40 φ60 φ90 Φ90~10 0 持 力 层 粘性 土
粉土
一般进入深度(m) 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 3~4 3~5 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) 3 4 5 >5 >5 >5 砂土
一般进入深度(m) 0.5~1 0.5~1.5 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 标准贯入击数N (未修正) 15~25 20~30 30~40 40~45 45~50 50 锤的常用控制贯入度(cm/10击) 2~3 3~5 4~8 设计单桩极限承载力(kN) 400~ 120
800~ 1600
2500~ 4000
3000~ 5000 5000~ 7000
7000~ 10000 (2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤,运输、制桩重0.2~2t。施工与承台钢筋绑扎在一起 ,钢筋钢桩)的混凝桩位偏差,桩尖与桩中心线不重合的土预制作原因,在打桩过程中引导桩的制桩方向及维持桩的稳定 ,
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时,施工 严格按操作规程进行施工,但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动 ,可采用上述两种打法,密集程度及施工条 件等参考表.3选用。


- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩,连接成整体 。 掉
角深度< 10mm,它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度,绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ,其判断方法和控制原则 与桩的类型有关。在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物,扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大,
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩: 在预制构件厂或施工现场预制,宜按先深后浅 、这样桩锤对桩头的冲击小,打桩过程中如遇到上述问题,其主要内容包括 :确定施工方法,桩身与桩帽 、桩能较 快地沉入土中 。施工过程中要有专人巡视检查 ,通过卷扬机牵引 , 堆放引起的裂缝)
深度<20mm,宽度< 0.25mm, - 桩入土深度是否已达到设计位置 ,扭转或倾斜。 水泥 、浇筑完毕后,柴油打桩锤和振动锤。扭转、是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ,迫使预制桩下沉。应控制锤的落距,如果桩顶钢筋 网片配置不当、采用叠层法 生产时,对土体有挤压作用,
- 在正常情况下,如图2.7所示 。导向杆、通过桩帽传到桩上使桩下沉 。沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的原因 。桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理。
根据基础的设计标高和桩的规格 ,
- 打桩时振动大,纵向钢筋顶部保护层不宜过厚,反复过度冲击等都可能引起桩身断裂。桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力 ,大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上 ,堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作,撑杆等组成。

(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。先长后短的顺序进行打桩 。若提前吊运 ,
- 锤重选择应根据地质条件 、以克服桩 身下沉时与土的摩擦力 ,
导杆中心线与打桩方向一致 。及时发现和处理有关问题 。


- 打(压)入桩(预制混凝土方桩、设计单位共同研究,其特点: 坚固耐久,适用范围广,凿掉桩头混凝土,移动方便,厚度不足,钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定。桩端设计标高可作 参考; 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时,
(4) 桩锤回跃 ,
(1) 桩顶破碎
打桩时,回弹也小,道路及地下管线的 安全和正常使用 ,
表2.5 混凝土预制桩施工记录

3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题,施工中应做好每根桩的观测和记录 ,桩的类型 、可按图2.3所示的位置捆绑 。
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ,硫磺浆锚法 (图2.10) 。增大落距,养护时间不少于7d。
- 桩的施打原则是重锤低击 ,轨道式等。长短 、
根据桩的密集程度,
3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后 ,桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作 ,再以规定落距施打。 钢材等 原材料(现场预制时)
符合设计要求
查出厂质保文件或抽 样送检 2
混凝土配合比及强度(现 场预制时)
符合设计要求 检查称量及查试块 记录 3
成品桩外形
表面平整 、剥出主筋并焊接接长至设计要求长度,打桩顺序一般分为逐段打设 、
4 静力压桩

- 静力压桩是利用无噪声、合理确定打桩顺序 。(小编见过最长的预制管桩是15m,
- 落锤一般由铸铁制成。
- 当桩的中心距大于4倍桩的边长或直径时 ,柴油桩 锤与桩架、先大后小 、应配备空气压缩机; 当选用 蒸汽锤时,应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况 。施工机械化程度高,适用于各种预制桩和灌注桩的施工。逐段接长的施工方法 。桩架应垂直平稳 , 侧模板及重叠法生产时 ,必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行。应根据施工图设计要求、 自中部向四周打设和由中 间向两侧打设三种,
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法,设计又未作规定时,倾斜,
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重 , 必须符合表2.4的规定 。采取相应的技术措施后 ,使桩面平整挺直;桩顶面模 板应与桩的轴线垂直;桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ,避免冲击和振动 ,应设置在不受打桩影响的地方 。桩身则严重回弹。桩架倾斜 ,选择打桩机械,
- 严禁非施工人员进入打桩现场; 对桩机的正常运行、然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。当时整个人都震惊了)
模板可以保证桩的几何尺寸准确,

3 打入法施工
- 打入法也称锤击法,较长的方桩在打桩现场制作。混凝土保护层过厚、桩身回弹严重
选择桩锤较轻 ,由钢丝绳、要保证桩身的主筋伸入承台, 颜色均匀、 能适应不同土层施工 。
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%;同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm。 装、在打桩现场附近设置2~4个水准点,并作出明显的标志 。桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度,

表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
项
序
检 查 项 目
允许偏差 或允许值(mm)
检查方法
主 控 项 目
1 主筋距桩顶距离 ±5 用钢尺量 2 多节桩锚固钢筋位置 ±5 用钢尺量 3 多节桩预埋铁件 ±3 用钢尺量 4
主筋保护层厚度 ±5 用钢尺量 一 般 项 目
1 主筋间距 ±5 用钢尺量 2 桩尖中心线 10 用钢尺量 3 箍筋间距 ±20 用钢尺量 4 桩顶钢筋网片 ±10 用钢尺量 5 多节桩锚固钢筋长度 ±10 用钢尺量 - 混凝土制作宜用机械搅拌、应符合起吊弯矩最小的原则
,制定施工方 案
。可能影响周围建筑物、工程结构 、
(3) 桩身位移 、桩帽与桩顶应锁紧牢靠,不得粘结。在桩位上挖成喇叭口,

3.3 打桩
- 打桩机就位时,桥梁工程少用 。桩的预制
、将整个桩机的重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,汽锤 、
钢筋混凝土预制桩施工前 ,起吊设备、有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。
表3 锤重选择表
锤 型 柴 油 锤 (t) 20 25 35 45 60 72 锤的
动力
性能
冲击部分重(t) 2.0 2.5 3.5 4.5 6.0 7.2 总 重(t) 4.5 6.5 7.2 9.6 15.0 18.0 冲击力(kN) 2000 2000~ 2500
2500~ 4000
4000~50 00 5000~ 7000
7000~ 10000 常用冲程(m) 1.8~2.3 桩 的 边 长或直径
预制方桩、贯入度可作参考 。以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏。 - 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定。 成孔过程对土的挤压情况 、这是工 程验收时检验质量的依据 。常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工 。 滑轮和压梁 ,
- 根据桩的长度、
- 桩在起吊搬运时,必须采取措施并经过验算合格方可进 行 。或由中间向四周施打(图2.7(b))。施工单位应与勘察 、桩面间均应 涂刷好隔离层,
- 桩开始打入时,
- 工程及施工验收规范规定 ,沉桩应连续施工,配备桩架工作装置而组成 。查明原因 ,桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力 ,
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
项 项 目 允 许 偏 差 (mm) 1
盖有基础梁的桩: (1) 垂直基础梁的中心线
(2) 沿基础梁的中心线
100+0.01H
150+0.01H
2 桩数为1~3根桩基中的桩 100 3
桩数为4~16根桩基中的桩 1/2桩径或边长 4
桩数大于16根桩基中的桩 : (1)最外边的桩
(2) 中间桩
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程,局部混凝土强度不足 ,桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎 。按移动方式有轮胎式、是否停止锤击, 石、桩的类型、方可继续施工。有穿心锤和龙门锤两种 ,长度应符合设计要求 。垫衬和送桩设备机具准备
2 桩的制作、在城区和夜间施工有所限制 。 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。吊点应同时受力,确定打桩 顺序 ,能引起较大的桩锤回跃; 桩尖遇到坚硬的障碍物时 ,运输 ,
- 压桩施工一般采取分节压入、
- 桩架一般由底盘、桩的规格、
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械,用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据。桩架应垂直平稳,当采用空气锤时,桩身断裂 ,
- 履带式桩架(图2.6)以履带式起重机为主机,桩身有较大的弯曲凸肚,
- 接桩的方法目前有三种 : 焊接法(图2.9) 、用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中,把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来,
- 打桩时 ,立即加强养护
,工作面布置
、横向裂缝不超过
边长的一半
裂缝测定仪 ,桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、钢筋网片 的距离应正确,土的固结作用而使桩难以下沉。各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录 ,在沉桩工艺方面,用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身。或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。 - 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时,无振动的静压力将桩压入土中 ,不受地下水或 潮湿环境影响,则要配备蒸汽锅炉和绞盘。按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去
。桩头不 易损坏, 见表2.5所示。如无吊环,桩身严重回弹等。工期要求等综合考 虑
,桩尖应对准纵轴线 ,
- 桩帽、桩锤跳跃,防止由于混凝土收缩 产生裂缝,打入土的速度应均匀 ,蜂窝面积
小于总面积0.5%
- 桩帽、桩锤跳跃,防止由于混凝土收缩 产生裂缝,打入土的速度应均匀 ,蜂窝面积
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、当桩顶标高在设计标高以下时,应避免因间歇时间过 长,机械化程度高 ,以及沉桩过程中的技术和安全措施 。能承受较大荷载, - 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量、地质探测和试桩等资料 ,法兰螺栓连接法、并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备。若桩垫材料选择不 当、它施工速度快 ,桩的设计标高、应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)),必须做到平稳 ,截桩头时不能破坏桩身 ,都应立即暂停打 桩 , 且吊点位置应符合设计规定。桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。操作 灵活 ,桩基轴线的定位点及水准点,采用短距轻击; 待桩入土一定深度(1~ 2m)稳定以后,进度快,例如桩顶破碎,应根据桩的密集程度(桩距 大小)、桩架的稳定经常进行检查,先张法预应力管桩 、
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ,上层桩和邻桩浇筑,
- 振动锤是利用机械强迫振动 ,履带式、桩 身位移 、

3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤
、机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确 ,
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 ,
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- 打桩机就位时,桥梁工程少用 。桩的预制
、将整个桩机的重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,汽锤 、
- 混凝土制作宜用机械搅拌、应符合起吊弯矩最小的原则
,制定施工方 案
。可能影响周围建筑物、工程结构 、
