科技日报记者 操秀英
10月20日 ，绿能海
国最（中国海油供图）
国最据项目组介绍 ，大规在交船前7个月完成试航 。模L目期该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，运输我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，船项载货能力和航线适配性均有提升 。号船与上一代船型相比 ，交付建造效率明显提升 ，绿能海该项目是国最落实国家能源安全新战略、提升LNG资源自主运输能力的大规重要举措 。目前 ，模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船项航速19.5节 ，号船在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。同时配置LNG深冷装置 ，二期项目各建造6艘 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。优化工艺工序 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，至此 ，型深26.25米 、
中国海油有关负责人表示，船舶采用最新一代货物围护系统，该船综合能耗更低 ，一期 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，可增加200余万方运力 。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，舱型兼容性更好 ，在燃油、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。交付进度达到三分之二。进一步降低货舱蒸发气。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。型宽46.4米、货舱自然蒸发率低至0.085%，