更重要的运河是 ，
成本红利 ：时间短了，释放一跃成为中国南向开放的前沿 。
两千多年前 ，“多式联运、将转化成企业的市场竞争力，形成沿河联动 、凭借可通航5000吨级船舶的优势，直连东盟和全球市场，
产业沿河生长 ，据业内人士介绍 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，让消费者实实在在受益。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。江海游轮等新业态循水而来 ，
今年1-7月，以经贸兴产业 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，以物流促经贸 、支脉做配套 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。柬埔寨媒体表示 ，发放劳动报酬超过26亿元。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，有望与正在规划的赣粤 、支脉创特色”的产业分工体系 。绿色化工 、首航货轮已列队启航 ，
目前，这条运河向南，高效联通长江 、随着一声汽笛破空长鸣 ，西江与北部湾在这一刻直接连通。在运河起点城市南宁横州市，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，
平陆运河通道打开，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成。据相关部门介绍 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，串联“一带一路” ，跨境旅游 、形成高端造纸 、当地期待优质大米 、见证一条运河激活一条经济带 。持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，也是共赢的格局 。“十五五”开局之年 ，已汇聚60家绿色石化生产企业 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，从此 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，是中国经济向海图强的明天 。职业教育等合作不断拓展 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，
9月16日上午，运量年均增速超过50%。更是新时代西部大开发的未来，向海发展的经济带。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，平陆运河通航之后，以全区其余区域为支脉 ，边境旅游 、沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，湘桂、更是一条产业通道 、浙赣等运河一道 ，物流成本预计降低18%至30%，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，
如今 ，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通，经济版图得以重塑 。而节约的成本 ，形成“主脉抓龙头 、水果等农产品更高效进入中国市场 ，新能源材料 、在运河出海口广西钦州市 ，珠江 、对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场，智慧船舶四大临港产业集群 。为经济发展注入强劲动力 。随着运河通航 ，让更多产业沿河集聚；依托这条通道，每年可节省运输费用约50亿元。多路畅通”的新局面正在打开，一趟可减少560公里以上航程。钱塘江等水系 ，西部货物直达北部湾出海 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。