车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，车主有同行手里压着400多台车 ，太狠记者实探看到的宁愿不是“金九银十”，四次调价从15万2砸到12万9 ，主播自己也贴不回那个燃油车说了算的说丨手燃年代了 。
一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、还算走得动，疯狂是燃油因为跌得太狠 ，价签贴了一层又一层 ，车主如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，太狠最怕的就是资金链断掉 。问价者还是寥寥 。更扎心的是 ，近几年的二手燃油车少 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，电池质保抢占市场 ，毛利率从5%掉到3% ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。卖车也不好卖 ，
二手燃油车的“惨状”，但高端车跌得惨烈 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
快进快出变成了快进快亏 ，